對于封閉型的空調用離心式制冷機組中的潤滑油系統工作流程，無論是“組裝式”或“散裝式”，其元件組成和流程系統基本相同。

所謂“組裝式”潤滑油系統，是指系統中的油浸型油泵—油泵電動機、油冷卻器、油過濾器、油壓調節閥等均組裝一起，全部密閉在蒸發器左端的油箱之內。油箱外殼將油箱與蒸發器內部隔開。

所謂“散裝式”潤滑油系統，是指系統中的各組成元件（僅油泵、油泵電動機例外），均布置在機組外部。

“組裝式”潤滑油系統的工作流程(圖4-58 )是：

葉片式油泵排出的油通過油泵電動機（油浸型）再經過盤管式的油冷卻器和過濾網之后，由排油口下部的油壓調整閥（或稱溢流閥）可以調整油泵出口油壓至規定的范圍。多余的油量沿旁通油路返回油箱內。

油站出口供油分成兩路，一路為φ10×l供油管，進入主電動機沿蓋的徑向滑動軸承．另一路為φ25×2.5供油管，沿著主電動機和離心式制冷壓縮機的外側到壓縮機外殼頂部的高位油罐，再由總管接頭進入外殼內。潤滑油進入壓縮機外殼后分成各支油管，分別去潤滑大小齒輪嚙合處、大小齒輪的推力軸承和徑向滑動軸承、葉輪主軸軸承和花鍵、齒式聯軸器等。以上潤滑油路潤滑后回到壓縮機外殼下部的油槽內，通過總回油管再返回油站的油箱之內。這樣潤滑油路完成了一個循環。

“散裝式”潤滑油系統（圖4-59）的工作流程是：

僅有油泵和油泵電動機浸入油箱內，油冷卻器和過濾器（雙）設置在供油管路上。過濾器可以切換，便于維護。油進入各軸承、大小齒輪之前設有油分配器，根據所需油量配有不同管徑的供油支管。其他工作流程與“組裝式’’系統相同。