螺桿式冷水機組壓縮機最常用的輸氣量調節方法，是在兩轉子之間設置一個軸向可以移動的滑閥（圖4-37）。當滑閥作軸向移動時，則在轉子的徑向形成了一旁通孔，使已吸人螺桿的氣體不經壓縮而通過旁通孔回流到吸氣腔，這相當于減小了轉子的有效長度。滑閥軸向移動距離越大，旁通孔越大，氣體的回流量也越大，這樣壓縮機的輸氣量就相應的減小得越多。
滑閥調節輸氣量幾乎可在10%～100%的范圍內連續地進行。調節過程中，功率與輸氣量在50%以上，負荷運行幾乎是正比例關系50%以下，性能系數則相應會大幅度下降，顯得經濟性較差。滑閥的移動由油泵供油推動一油活塞來帶動控制。
另一種調節螺桿壓縮機輸氣量的方法是采用多個塞柱閥調節。圖4-38中有三個塞柱闊，需要減少輸氣量時，將塞柱閥l打開、基元容積內一部分制冷劑氣體就旁通到吸氣口。當需要輸氣量繼續減少，則將塞柱閥2再打開。利用塞柱閥的啟閉實現輸氣量的有級調節。塞柱閥的啟閉可用油壓通過電磁閥來實現。塞柱閥調節輸氣量的調節負荷為75%、50%、25%等。這種調節方法在小型、緊湊型螺桿壓縮機中可以看到。采用滑閥或塞柱閥機構，除了能調節輸氣量大小外，還具有卸載起動的功能，使壓縮機在空載或低負荷下起動，改善了起動條件。