回收溴化鋰制冷機組先來介紹中央空調知識(中央空調,百度百科資料)--二手制冷設備回收網,專業回收風冷、水冷、溴化鋰、螺桿、活塞、離心、熱泵系列中央空調制冷機組回收。
中央空調
中央空調
中央空調系統由冷熱源系統和空氣調節系統組成。制冷系統為空氣調節系統提供所需冷量,用以抵消室內環境的冷負荷;制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環境熱負荷的熱量。制冷系統是中央空調系統至關重要的部分,其采用種類、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調系統在運行中的經濟性、高效性、合理性。
目錄
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制冷系統的分類
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蒸氣壓縮式制冷
- 制冷原理
- 壓縮機
- 制冷劑
- 載冷劑
-
吸收式制冷
- 制冷原理
- 吸收劑
-
冰蓄冷空調系統
- 冰蓄冷空調系統原理
- 發展蓄冰空調系統的背景
-
中央空調工作原理
- 中央空調制冷原理
- 中央空調制熱原理
- 水系統工作原理
- 風系統工作原理
- 盤管系統工作原理
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中央空調常用術語
-
家用中央空調
-
中央空調選購
- 家用中央空調選購步驟
- 空調好壞的三項指標
- 選擇家用中央空調八項注意
- 家用中央空調選購5點提示
- 選購家用中央空調10個因素
-
中央空調安裝常識
-
空調的發展歷史
-
按國家進行回顧
- 美國
- 日本
- 日本住宅空調
-
空調產業“大戰”的探索
- 國產中央空調產業歷史至少提前40年
- 核心制冷技術可叫板美日
- 國內空調行業發展凸顯分水嶺
-
部分國際知名中央空調品牌
-
國內中央空調產業部分領先技術
- 余熱回收系統技術
- 中央空調低環溫空氣源系統
- 高效滿液式帶補氣增焓的地源熱泵技術
- 中央空調熱泵技術-空氣源
- 中央空調空氣源熱泵
- 空調清洗的流程
- 展開
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制冷系統的分類
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蒸氣壓縮式制冷
- 制冷原理
- 壓縮機
- 制冷劑
- 載冷劑
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吸收式制冷
- 制冷原理
- 吸收劑
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冰蓄冷空調系統
- 冰蓄冷空調系統原理
- 發展蓄冰空調系統的背景
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中央空調工作原理
- 中央空調制冷原理
- 中央空調制熱原理
- 水系統工作原理
- 風系統工作原理
- 盤管系統工作原理
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中央空調常用術語
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家用中央空調
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中央空調選購
- 家用中央空調選購步驟
- 空調好壞的三項指標
- 選擇家用中央空調八項注意
- 家用中央空調選購5點提示
- 選購家用中央空調10個因素
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中央空調安裝常識
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空調的發展歷史
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按國家進行回顧
- 美國
- 日本
- 日本住宅空調
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空調產業“大戰”的探索
- 國產中央空調產業歷史至少提前40年
- 核心制冷技術可叫板美日
- 國內空調行業發展凸顯分水嶺
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部分國際知名中央空調品牌
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國內中央空調產業部分領先技術
- 余熱回收系統技術
- 中央空調低環溫空氣源系統
- 高效滿液式帶補氣增焓的地源熱泵技術
- 中央空調熱泵技術-空氣源
- 中央空調空氣源熱泵
- 空調清洗的流程
- 展開
空調用制冷技術屬于普通制冷范圍,主要是采用液體氣化制冷法。(主要是利用液體氣化過程要吸收比潛
中央空調
熱,而且液體壓力不同,其沸點也不同,壓力越低,沸點越低。)根據熱量從高溫物體向低溫物體轉移的不同方式,可分為:蒸氣壓縮式制冷、吸收式制冷。
制冷原理
氣態制冷工質(如
氟利昂)經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體后進入冷凝器,與水(空氣)進行等壓熱交換,變成低溫高壓液態。液態工質經干燥過濾器去除水份、雜質,進入膨脹閥節流減壓,成為低溫低壓液態工質,在蒸發器內氣化。液體氣化過程要吸收氣化潛熱,而且液體壓力不同,其飽和溫度(沸點)也不同,壓力越低,飽和溫度越低。例如,1kg的水,在絕對壓力為0.00087MPa,飽和溫度為5℃,氣化時需要吸收2488.7KJ熱量;1kg的氨,在1個標準大氣壓力(0.10133MPa)下,氣化時需要吸收1369.59KJ熱量,溫度可抵達-33.33℃。因此,只要創造一定的低壓條件,就可以利用液體的氣化獲取所要求的低溫。依此原理,氣化過程吸取冷凍水的熱量,使冷凍水溫度降低(一般降為7℃)。制冷工質在蒸發器內吸取熱量,溫度升高變成過熱蒸氣,進入壓縮機重復循環過程。蒸氣壓縮式制冷系統主要分為水冷式和風冷式,如圖2-1和圖-2所示。
壓縮機
水冷式制冷系統(圖)
風冷式制冷系統(圖)
制冷壓縮機是蒸氣壓縮式制冷裝置的一個重要設備。制冷壓縮機的形式很多,根據工作原理的不同,可分為兩大類:容積式制冷壓縮機和離心式制冷壓縮機。目前常用的壓縮機主要有活塞式壓縮機、渦旋式、螺桿式以及
離心式壓縮機,如圖2-3所示。
容積式制冷壓縮機是靠改變工作腔的容積,將周期性吸入的定量氣體壓縮。常用的容積式制冷壓縮機有往復活塞式制冷壓縮機和回轉式制冷壓縮機。
離心式制冷壓縮機是靠離心力的作用,連續地將所吸入的氣體壓縮。這種壓縮機的轉數高,制冷能力大。目前,國外空調
[1]用氟利昂離心式制冷壓縮機的單機制冷量高達30000kw。
制冷劑
制冷裝置(圖)
制冷劑是制冷裝置中進行制冷循環的工作物質,其工作原理是制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻物質的熱量而蒸發,在冷凝器中將所吸收的熱量傳給周圍的空氣或者水,而被冷卻為液體,往復循環,借助于狀態的變化來達到制冷的作用。常用制冷劑有氨(R717)、氟利昂(氟氯代烷)(R22、R134a、R410A等)。
制冷劑分類
低壓高溫制冷劑
冷凝壓力Pk≤2~3㎏/㎝(絕對),T0>0℃ 。如R11(CFCl3),其T0=23.7℃。這類制冷劑適用于空調系統的離心式制冷壓縮機中。通常30℃時,Pk≤3.06 ㎏/㎝。
中壓中溫制冷劑
冷凝壓力PkT0>-60℃。如R717.R12.R22等,這類制冷劑一般用于普通單級壓縮和雙級壓縮的活塞式制冷壓縮機中。
高壓低溫制冷劑
冷凝壓力Pk≥20 ㎏/㎝(絕對),T0≤-70℃。如R13(CF3Cl)、R14(CF4)、二氧化碳、乙烷、乙烯等,這類制冷劑適用于復迭式制冷裝置的低溫部分或-70℃以下的低溫裝置中。
載冷劑
載冷劑是一種中間物質,如常用的空調冷凍水,其在
蒸發器內被冷卻降溫,然后遠距離輸送,來冷卻需要被冷卻的物體。目前常用的載冷劑有水,它只能用于高于0 ℃的條件,當要求低于0 ℃時。一般采用鹽水,如:氯化鈉或者氯化鈣水溶液或者采用乙二醇、丙二醇等有機化合物的水溶液。
吸收式制冷是液體氣化的一種形式,它和蒸氣壓縮式制冷一樣,是利用液態制冷劑在低溫低壓下氣化以達到制冷的目的。所不同的是:蒸氣壓縮式制冷是靠消耗機械功(或電能)使熱量從低溫物體向高溫物體轉移,而吸收式制冷則是靠消耗熱能來完成這種非自發過程的。
制冷原理
圖2.4表示出吸收式制冷機主要由四個交換設備組成,即發生器、冷凝器、蒸發器和吸收器,它們組成兩個循環環路:制冷劑循環與吸收劑循環。左半部是制冷劑循環,屬逆循環,由冷凝器、節流裝置和蒸發器組成。高壓氣態制冷劑在冷凝器中向冷卻介質放熱被凝結為液態后,經節流裝置減壓降溫進入蒸發器;在蒸發器內,該液體被氣化為低壓氣態,同時吸取被冷卻介質的熱量產生制冷效應。這些過程與蒸氣壓縮式制冷完全相同。右半部為吸收劑循環(圖中的點畫線部分),屬正循環,主要由吸收器、發生器和溶液泵組成,相當于蒸氣壓縮式制冷的壓縮機。在吸收器中,用液態吸收劑不斷吸收蒸發器產生的低壓氣態制冷劑,以達到維持蒸發器內低壓的目的;吸收劑吸收制冷劑蒸氣而形成的制冷劑-吸收劑溶液,經溶液泵升壓后進入發生器;在發生器中該溶液被加熱、沸騰,其中沸點低的制冷劑氣化形成高壓氣態制冷劑,進入冷凝器液化,而剩下的吸收劑溶液則返回吸收器再次吸收低壓氣態制冷劑。
吸收劑
吸收式制冷機中的吸收劑通常并不是單一物質,而是以二元溶液的形式參與循環的,吸收劑溶液與制冷劑—吸收劑溶液的區別只在于前者所含沸點較低的制冷劑量比后者少,或者說前者所含制冷劑的濃度比后者低。二元溶液通常有溴化鋰水溶液、氨水溶液等。
中央空調制冷系統的選擇,應根據負荷大小、能源提供方式、便利程度等多種客觀條件決定。其中活塞式制冷壓縮機多為中型(標準制冷量60~600KW)和小型(小于60KW),但是由于其噪音大、效率低且容易發生故障,目前使用的已不多;渦旋式制冷壓縮機目前主要用于小型制冷系統,在家用空調以及商用VRV等小型系統大量使用;而螺桿機具有結構簡單、可靠性高及操作維護方便,另外技術成熟等一系列獨特的優點,已經廣泛應用于空調中;離心式壓縮機結構簡單緊湊,運動件少,工作可靠,經久耐用運行費用低,一般適用大于500RT的制冷系統中,并且可以實現無級調節,使機組的負荷在30%~100%范圍內工作。通常情況下,多采用電制冷,在燃氣或燃煤資源豐富的地區,可采用吸收式制冷。
冰蓄冷空調系統原理
冰蓄冷系統,是在電力負荷較低的用電低谷期,利用優惠電價,采用電制冷
空調主機制冰,并

冰蓄冷空調系統(3張)
貯存在蓄冰設備中;在電力負荷較高的白天,避開高峰電價,停止或間歇運行電制冷空調主機,把蓄冰設備儲存的冷量釋放出來,以滿足建筑物空調負荷的需要。
發展蓄冰空調系統的背景
為了均衡用電,削峰填谷,世界各國都全面實行了峰谷電價政策,我國政府和電力部門在建設節約型社會思想的指導下,大力推廣需求側管理(DSM),以緩解電力建設和新增用電矛盾。各地區也出臺了促進蓄冰空調發展的相關政策,推動了蓄冷空調技術的發展和應用。特別是近年來逐步拉大峰谷電價差,多數地區峰谷電價差已達三倍以上。隨著各地峰谷電價實施范圍的進一步擴大和峰谷電價比的加大,為電力蓄能技術的推廣應用提供了更為有利的條件。
中央空調制冷原理
液體汽化制冷是利用液體汽化時的吸熱、冷凝時的放熱效應來實現制冷的。液體汽化形成蒸汽。當液體
中央空調工作原理圖
(制冷工質)處在密閉的容器中時,此容器中除了液體及液體本身所產生的蒸汽外,不存在其他任何氣體,液體和蒸汽將在某一壓力下達到平衡,此時的汽體稱為飽和蒸汽,壓力稱為飽和壓力,溫度稱為飽和溫度。平衡時液體不再汽化,這時如果將一部分蒸汽從容器中抽走,液體必然要繼續汽化產生一部分蒸汽來維持這一平衡。 液體汽化時要吸收熱量,此熱量稱為汽化潛熱。汽化潛熱來自被冷卻對象,使被冷卻對象變冷。為了使這一過程連續進行,就必須從容器中不斷地抽走蒸汽,并使其凝結成液體后再回到容器中去。從容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成蒸汽,則所需冷卻介質的溫度比液體的蒸發溫度還要低,我們希望蒸汽的冷凝是在常溫下進行,因此需要將蒸汽的壓力提高到常溫下的飽和壓力。
制冷工質將在低溫、低壓下蒸發,產生冷效應;并在常溫、高壓下冷凝,向周圍環境或冷卻介質放出熱量。蒸汽在常溫、高壓下冷凝后變為高壓液體,還需要將其壓力降低到蒸發壓力后才能進入容器。
液體汽化制冷循環是由工質汽化、蒸汽升壓、高壓蒸汽冷凝、高壓液體降壓四個過程組成。
中央空調制熱原理
壓縮機吸入低壓氣體經過壓縮機壓縮變成高溫高壓氣體,高溫氣體通過換熱器把水溫提高,同時高溫氣體會冷凝變成液體。液體在進入蒸發器進行蒸發,(蒸發器蒸發的同時也要有換熱媒體,根據換熱的媒體不同機器的型號結構也不同。常用的有風冷和地源。)液體經過蒸發器后變成低壓低溫氣體,低溫氣體再次被壓縮機吸入進行壓縮。就這樣循環下去,空調側循環水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經過管道送到需要采暖的房間,房間安裝有風機盤管把熱水和空氣進行熱交換實現制熱目的。
水系統工作原理
水冷中央空調包含四大部件,
壓縮機、
冷凝器、節流裝置、
蒸發器,制冷劑依次在上述四大部件循環,壓縮機出來的冷媒(制冷劑)高溫高壓的氣體,流經冷凝器,降溫降壓,冷凝器通過冷卻水系統將熱量帶到冷卻塔排出,冷媒繼續流動經過節流裝置,成低溫低壓液體,流經蒸發器,吸熱,再經壓縮。在蒸發器的兩端接有冷凍水循環系統,制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低,使低溫的水流到用戶端,再經過見機盤管進行熱交換,將冷風吹出。
風系統工作原理
新風的傳輸方式采用置換式,而非空調氣體的內循環原理和新舊氣體混合的不健康做法,戶外的新穎空氣經過負壓方式會自動吸入室內,經過安裝在臥室、室廳或起居室窗戶上的新風口進入室內時,會自動除塵和過濾。同時,再由對應的室內管路與數個功用房間內的排風口相連,構成的循環系統將帶走室內廢氣,集中在排風口“呼出”,而排出的廢氣不再做循環運用,新舊風形良好的循環。
盤管系統工作原理
風機盤管空調系統的工作原理,就是借助風機盤管機組不斷地循環室內空氣,使之通過盤管而被冷卻或加熱,以保持房間要求的溫度和一定的相對濕度。盤管使用的冷水或熱水,由集中冷源和熱源供應。與此同時,由新風空調機房集中處理后的新風,通過專門的新風管道分別送人各空調房間,以滿足空調房間的衛生要求。
風機盤管空調系統與集中式系統相比,沒有大風道,只有水管和較小的新風管,具有布置和安裝方便、占用建筑空間小、單獨調節好等優點,廣泛用于溫、濕度精度要求不高、房間數多、房間較小、需要單獨控制的舒適性空調中。
1、
舒適性空調: 使空調房間滿足人們生活的要求,以人體的舒適要求來控制房間的空氣參數.
2、工藝性空調; 又稱恒溫恒濕空調,使室內空氣溫度、濕度、氣流速度、潔凈度等參數控制在一定范圍內,以滿足生產工藝的要求.
3、制冷量: 空調器進行制冷運行時,單位時間內,低壓側制冷劑在蒸發器中吸收的熱量.常用單位為W或KW。
4、熱泵制熱量; 空調器進行熱泵制熱運行時(熱泵輔助電加熱器應同時運行)單位時間內送入密閉空間、房間或區域內的熱量。
5、性能系數: 制冷(熱)循環中產生的制冷(熱)量與制冷(熱)所耗電功率之比為性能系數.制冷時稱為能效比,用EER表示:制熱時稱為性能系數,用COP表示.
6、制冷劑: 制冷劑即制冷工質,是制冷系統中完成制冷循環的工作介質.制冷劑在蒸發器內吸取被冷卻的對象的熱量而蒸發,在冷凝器內將熱量傳遞給周圍空氣或水而被冷凝成液體.制冷機借助于制冷劑的狀態變化,達到制冷的目的.
7、載冷劑: 載冷劑是指在間接制冷系統中用以傳送冷量的中間介質.載冷劑在蒸發器中被制冷劑冷卻后,送到冷卻設備冷卻,吸收被冷卻物體或環境的熱量,再返回蒸發器被制冷劑重新冷卻,如此不斷循環,以達到連續制冷的目的.
8、風機盤管: 集中央空調系統中常用的換熱設備,由肋片管和風機等組成,載冷劑流經風機盤管(管內)時與管處空氣換熱,使空氣降溫.風機盤管屬于空氣冷卻設備.
9、水冷冷水機組: 水冷冷水機組屬于中央空調系統中的制冷機組部分,其載冷劑為水,稱為冷水機組,而冷凝器的冷卻為利用常溫水的換熱降溫來實現,故稱為水冷機組.與水冷機相對的稱為風冷機組,風冷機組的冷凝器由與室處空氣的強制通風換熱達到冷卻目的.
10、冷卻塔; 借助空氣使水得到冷卻的專用設備,一般安裝在樓房的頂部.在制冷、電力、化工等許多行業中,.從冷凝器等設備中排出的熱的冷卻水,都是經過冷卻塔冷卻后循環使用的.
11、VRV系統: 是Variable Refrigerant Volume系統的簡稱,即制冷劑流量可變式系統。其形式為一組室外機,由功能機和恒速機,變頻機組成。通過并聯室外機系統,將制冷管通集中進入一個管道系統,可以方便地根據室內機的容量的匹配,對室內機的合適的容量從122.5以1.5KW的級差進行選擇,即最多一組室外機可連接30臺室內機。室內機有天花板嵌入式、掛壁式、落地式等。型式不同的室內單機可連接到一個制冷回路上,并可進行單獨控制。室內單機最小容量為0.6KW,最大為3.75KW,室內機的容量可在室外機容量的50%到130%內調節。
12.模塊機: 在VRV系統的基礎上發展而來,在1985年,由澳大利亞捷豐集團發明并申請專。它將傳統的氟利昂管路改變為水路系統,將室內外機合并為制冷機組,室內機改為風機盤管。利用載冷劑水的換熱來實現制冷過程,模塊機由于能夠根據冷負荷要求自動調節啟動機組數量,實現靈活組合而得名。
13.活塞式冷水機組; 活塞式冷水機組就是把實現制冷循環所需的活塞式制冷壓縮機、輔助設備及附件緊湊地組裝在一起的專供空調用冷目的使用的整體式制冷裝置。活塞式冷水機組單機制冷從60到900KW,適用于中,小工程。
14.螺桿式冷水機組; 螺桿式冷水機組是提供冷凍水的大中型制冷設備。常用于國防科研、能源開發、交通運輸、賓館、飯店、輕工、紡織等部門的空氣調節,以及水利電力工程用的冷凍水。螺桿式冷水機組是由螺桿制冷壓縮機組、冷凝器、蒸發器以及自控無件和儀表等組成的一個完整制冷系統。它具有結構緊湊、體積小、重量輕、占地面積小、操作維護方便、運轉平穩待優點,因而獲得了廣泛的應用。其單機制冷量從150到2200KW,適用于中、大型工程。
中央空調是由一臺主機通過風道過風或冷熱水管接多個末端的方式來控制不同的 房間以達到室內空氣調節目的的空調。采用風管送風方式,用一臺主機即可控制多個不同房間并且可引入新風,有效改善室內 空氣的質量,預防空調病的發生。家用中央空調的最突出特點是產生舒適的居住環境,其次從審美觀點和最佳空間利用上 考慮,使用家用中央空調使室內裝飾更靈活,更容易實現各種裝飾效果,即使您不喜歡原來 的裝飾,重新裝修,原來的中央空調系統稍微改變即可與新的裝修和諧一致。因此稱家用中央空調為一步到位、永不落后的選擇。家用中央空調(或稱戶式中央空調、單元式可調中央空調)是指由一個室外機產生冷(熱)源進而向各個房間供冷(熱)的空調,它是屬于(小型)商用空調的一種。家用中央空調分為風系統和水系統兩種。風系統由室外機、室內主機、送風管道以及各個房間的風口和調節閥等組成;水系統由室外機、水管道、循環水泵及各個室內的末端(風 機盤管、明裝等)組成。
家用中央空調的特點是:
1.整個家庭都處于舒適性條件下,避免其它分體機造成的直吹過冷和房內冷熱不勻的人體不適現象;
2.裝飾性好,配合裝修無任何外露管線;
3.操作簡單,自動運行,無需維護;
4.可根據各個房間的朝向、功能等增加或減少送風(熱)量;
5.可加新風和加濕,使室內空氣保持新鮮和衛生。
家用中央空調的