冷藏汽車有兩種型式，一種是只有一個絕熱車廂，內部不設冷卻裝置；另一種是絕熱車廂內帶有冷卻裝置。前一種主要是在市內運送準備銷售的食品，而后一種用于短途及長途運輸。兩種型式都有一個絕熱車廂，車廂壁的兩側包以薄鋼板或鋁板，板間裝入輕質泡沫塑料。車廂壁厚度一般為100--- 180 mm，相應的傳熱系數為0.7N0.4W/D12．K。帶有冷卻裝置的冷藏汽車的制冷系統類型較多，綜合起來有冰冷卻、機械冷卻以及液化氣體冷卻系類。
冷藏汽車采用冰冷卻時可以用水冰，也可以用干冰。用水冰時是在車廂兩側的上方裝兩個可拆卸的三角形箱子，內部可裝冰或冰鹽，只要定期將箱子拆下，將其中的水或冰鹽倒出，重新裝入冰或冰鹽即可。冰冷冷藏汽車每次裝入的冰有限，故只能用于短途運輸。當用千冰時可以用干冰箱，亦可將干冰直接放在凍結食品垛上，但這種方法車內溫度難以控制。為了克服這個缺點，現在設計出一種車內溫度可調的干冰冷卻系統，圖16-14即為這種系統的示意圖。裝干冰的金屬板箱1用管道與冷卻板管2相連接，管內通以氟利昂在1和2之間循環吸收熱量，氟利昂的循環量用電磁閥3自動調節。干冰冷卻比較經濟適于長途運送凍結食品。

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